在加固維修舊橋方面，我國已經(jīng)積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，其方法主要有加大截面加固、預(yù)應(yīng)力加固以及噴射混凝土加固等方法，碳纖維加固技術(shù)是一種全新的橋梁加固維修技術(shù)，比之于傳統(tǒng)的加固方法具有著非常大的優(yōu)勢。本文我們主要談?wù)剺蛄禾祭w維加固技術(shù)，建筑加固重要性，各位有興趣的朋友們一起來學(xué)習(xí)了解一下吧。
1、 碳纖維加固橋梁的優(yōu)點(diǎn)
作為一種被研發(fā)的新型加固材料，碳纖維的形成過程是高溫碳化聚丙烯之后的結(jié)果。在補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)方面，自身的性質(zhì)使碳纖維的
補(bǔ)果非常顯著。按照不同的形狀可將碳纖維分為：短纖維、片材以及棒材三類；在力學(xué)性能上的劃分又可以將碳纖維分為：中等彈模
量纖維、高彈性模量纖維以及高強(qiáng)度纖維等。碳纖維對橋梁的補(bǔ)強(qiáng)原理是，在混凝土上，通過使用高強(qiáng)度的粘合劑，將碳纖維棒材和碳纖
維布粘到上面，最終使補(bǔ)強(qiáng)的目的通過它們共同作用的手段實(shí)現(xiàn)。高彈性模量和高強(qiáng)度是碳纖維材料所具備的特點(diǎn)，因此其他的加固材料
無法具有碳纖維對橋梁進(jìn)行加固時(shí)的一些優(yōu)點(diǎn)。首先是碳纖維的高效高強(qiáng)特點(diǎn)。物理學(xué)中高彈性模量和高強(qiáng)度的優(yōu)異性能，使橋梁構(gòu)件的
承載力在通過碳纖維材料進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，得到了充分的提高，進(jìn)而使橋梁得到了充分的加固。其次，由于與酸堿鹽等物質(zhì)不易發(fā)生化學(xué)
反應(yīng)，碳纖維材料具有的耐腐蝕性。碳纖維材料所獨(dú)具的優(yōu)勢和特點(diǎn)就是極其穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)，持久性和耐腐蝕性是經(jīng)過碳纖維材料
加固補(bǔ)強(qiáng)后建筑物新具有的特點(diǎn)。再次，構(gòu)件的體積和自重不會因?yàn)樘祭w維材料的加固補(bǔ)強(qiáng)而增加。建筑物的質(zhì)量在經(jīng)過質(zhì)量很輕的碳纖
維加固后不會有明顯增加，自身的承載力也不會被減弱，同時(shí)建筑物的使用空間也不會受到影響。同時(shí)，碳纖維材料對橋梁的加固補(bǔ)強(qiáng)施
工更為便利。由于質(zhì)量較輕的特點(diǎn)，碳纖維材料的施工過程完全不需要大型機(jī)械，具有較高的工作效率、較小的占用空間及簡單方便的操
作程序。最后，碳纖維材料具有極好的耐寒耐熱性，在-55℃~84℃之間復(fù)合材料不會降低其強(qiáng)度，混凝土補(bǔ)強(qiáng)試件經(jīng)歷51℃~-19℃，經(jīng)
過3小時(shí)內(nèi)循環(huán)浸漬10次，不會降低其抗彎曲強(qiáng)度；耐酸、耐堿性，3個(gè)月浸漬在10%硫酸液或300個(gè)小時(shí)浸泡在41℃的氫氧化鈣飽和鹽
水中，其強(qiáng)度均不會降低；極強(qiáng)的耐水性，搭接強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度即使在72℃的水中浸漬30天仍不會降低。
2、 碳纖維加固橋梁的技術(shù)要點(diǎn)
首先需要明確碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng)橋梁時(shí)的應(yīng)用范圍。具體體現(xiàn)在：橋梁受壓構(gòu)件的加強(qiáng)、截面承剪的加強(qiáng)、加強(qiáng)斜截面承載力、補(bǔ)強(qiáng)剪
力構(gòu)件正截面承載力以及橋梁承受彎矩承載力的補(bǔ)強(qiáng)等。進(jìn)行加固施工時(shí)的技術(shù)要點(diǎn)有一下幾點(diǎn)：第一要充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，對
建筑物的計(jì)算分析研究要在加固開始前進(jìn)行，比如相應(yīng)設(shè)備的配備、構(gòu)件特點(diǎn)以及加固層數(shù)等，以保證順利進(jìn)行加固工作；第二，為使加
固效果得到保證，相關(guān)的處理對于加固部位而言是必要的。比如打磨消光混凝土部位；當(dāng)施工環(huán)境較為潮濕時(shí)，應(yīng)將加固部位表面的灰塵
予以去除，處理過程以干燥為宜；第三，為了更加有效密切粘合混凝土構(gòu)件和碳纖維布，對底層刷涂樹脂的工作應(yīng)在碳纖維布粘貼時(shí)同步
進(jìn)行。應(yīng)均勻刷涂樹脂，粘結(jié)強(qiáng)度適中，使加固構(gòu)件能夠受到其共同作用；第四，施工時(shí)應(yīng)選用專門的粘貼工具進(jìn)行碳纖維布的粘貼操
作，由于粘貼效果會受到粘貼過程中出現(xiàn)的氣泡影響，為將其中的氣泡擠出，可平順粘貼碳纖維布或是抹平時(shí)用侵潤過的樹脂，當(dāng)碳纖維
布需要多層粘貼時(shí)，上述操作多次重復(fù)之后，將聚醋薄膜覆蓋其上；第五，適當(dāng)?shù)奶幚砉ぷ髟谔祭w維布粘貼完成后進(jìn)行是必要的，當(dāng)樹脂
凝固后，可將防曬漆或是防火漆涂刷在碳纖維布的表面，使黏合的持久性增加，避免樹脂老化脫落。