當發(fā)動機動力下降嚴重，出現(xiàn)冒藍顏燒機油（機油此時損耗嚴重）、拉缸、敲缸等現(xiàn)象發(fā)動機必須大修，即徹底分解發(fā)動機，更換活塞、活塞環(huán)、大小瓦、氣門、正時鏈條、鏜缸、磨軸、更換所有密封膠墊、油封（柴油機還需校泵），使發(fā)動機性能恢復到出廠時性能的維修手段。下面昆明發(fā)動機維修師傅分析發(fā)動機大修后發(fā)動機使用壽命會不會急劇縮短！

  一、新車缸套采用平臺網(wǎng)紋研磨技術(shù)，而該項技術(shù)還沒有普及到現(xiàn)有的汽車維修行業(yè)，發(fā)動機大修一旦鏜缸，原有的網(wǎng)紋即被磨掉。采用平臺網(wǎng)紋研磨技術(shù)的發(fā)動機有如下特點：
  * 缸套有良好的耐磨性
  * 良好的出油性（機油附著在網(wǎng)紋槽內(nèi)，潤滑條件較過去有了很大的提高）
  * 降低了機油消耗
  * 幾乎沒有磨合期

  二、新車缸套采用了激光淬火工藝從而使缸套表面硬度提高，耐磨性也極大提高。但遺憾的是該工藝目前沒有用到發(fā)動機大修中。

  以上兩種技術(shù)使發(fā)動機的使用壽命大大地提高，加之機械加工精度的提高，發(fā)動機的壽命比過去有了本質(zhì)的提高。綜上所述，我們可以清楚的了解到，發(fā)動機大修多少都會對原裝發(fā)動機造成一定程度的影響。所以，當汽車出現(xiàn)發(fā)動機故障動力下降時，務必仔細檢查原因，切不可輕易大修發(fā)動機，否則必將傷了發(fā)動機的元氣，使發(fā)動機使用壽命縮短。